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7月22日,南京欣旺达新能源项目二期工程奠基暨动工仪式在南京溧水举行。欣旺达南京项目将建成华东区首个30GWh动力电池基地,二期项目新增10GWh电芯和10GWh电池系统生产线,助力欣旺达在新能源动力电池领域产能上坡。 电池网了解到,欣旺达南京基地主要从事动力电池电芯、电池模组和电池系统的研发、生产、检测、销售、运营等经营活动。项目一期于今年3月27日正式签约并同步启动,时隔不到4个月,二期项目动工建设。 二期项目建设用地面积约711亩,新建厂房和综合配套建筑面积约86万平方米,所有产线将实现
截止8月5日,目前在7家已进行科创板申报的新能源汽车产业相关企业中,有4家企业已成功上市。 据上交所网站“信息披露”显示,7家申报企业中有3家为锂电池材料生产企业,分别是嘉元科技、天奈科技、容百科技;2家为锂电池生产装备制造企业,分别为杭可科技、利元亨;1家为汽车电子智能制造供应商的瀚川智能;另外1家亿华通则是氢燃料电池发动机供应商。 截至上周收盘,已在科创板上市的确杭可科技、容百科技、嘉元科技和瀚川智能市值分别为273.60亿元、258.75亿元、164.68亿和96.17亿元,总市值达79
冀北新能源装机突破5000万千瓦 从国家电网获悉,“十四五”九大清洁能源基地之一,冀北清洁能源基地2023年新增风电、光伏装机1187万千瓦,创历史新高。截至目前,这里新能源总装机突破5000万千瓦,占电源装机的76%,居全国首位。(来源:央视新闻) 18.561GW!吉林新能源装机容量超煤电成为省内第一大电源 2023年,吉林省新能源装机容量达到1856.1万千瓦,包括风电、光伏、生物质在内的新能源装机容量占全省发电总装机的40.4%,超过煤电成为省内第一大电源。(来源:中国新闻网) 山东:
  进入2024年,新能源车企内卷依旧未停,即便处于假期,“按月交卷”的习俗仍没被打破,各造车新势力以及传统车企纷纷公布2023年度销量成绩单。在这其中,有车企早早公布销量/交付数据,迫不及待想要将亮眼的数据以及增速告诉消费者;而有的车企数据遮遮掩掩,似乎有些“难以启齿”。 不过从已公布的车企12月销量/交付数据来看,大部分车企都实现了不同程度的增长,只有少部分车企有所下滑。同时,随着12月成绩出炉,2023年新能源汽车市场的年度成绩单也得以揭晓,传统车企互卷、造车新势力发力、部分车企超额完成
随着科技的不断发展,能源行业也在不断地进行创新和升级。而在这个变革的过程中,开源鸿蒙系统的应用无疑为能源行业带来了新的机遇和挑战。九联科技作为一家专注于开源鸿蒙系统的科技公司,一直致力于将这一先进的技术应用于实际生产中,为能源行业的发展贡献力量。 2022年9月,九联科技已率先完成摄像头的鸿蒙化,由广东九联科技股份有限公司进行开发生产的九联半球机摄像头和枪机摄像头适配OpenHarmony 3.1 Release小型系统,通过官方OpenHarmony兼容性测评,并获颁OpenHarmony生
1月4日消息,根据数据显示,冀北电网2023年全年的新能源发电量达到820亿千瓦时。这一数值已经占到冀北电网总电源发电量的51%,首次成为电量供应的主体。 CCTV报道指出,2023年冀北电网新能源装机规模已超5000万千瓦,占比电源装机达到76%。该数字表明,新能源发电量已在冀北电网发电总量中占比达到了51%,成为了我国首个以新能源为主导的电力系统。据预测,到“十四五期末”,冀北电网新能源装机有望突破8000万千瓦,占当地电源总量比例将超过80%。 冀北地区因其拥有大量风能和太阳能资源而被划
摘要 为加速大圆柱装车进程,兰钧新能源正式推出BTL大圆柱电池系统,通过侧碰安全、底部球击安全、热电分离、抑制热蔓延等方面构筑了圆柱电池系统安全高墙。 近年来,新能源汽车电池技术从电芯到系统层级的不断创新,使得新能源车续航里程、快充、安全等性能得到不断攀升。 且伴随着动力电池单体结构在方形、刀片、大圆柱之间的不断变化,动力电池系统也经历了CTP、CTC等结构进阶,而不同形态的电池影响着电池包的空间利用、安全设计等,也影响着系统的集成效率与集成成本。 大圆柱电池凭借尺寸标准、通用性广等优势,可以
近日,迪龙新能源(Dilong New Energy)推出了一款输出功率可达12kW的大功率DC/DC变换器,该变换器型号为DE12KS32A-560S400CA,可应用于光伏储能系统中。 它可以将光伏板吸收的太阳能存储到电池中,以备后续使用,具体来说,这款大功率DC/DC变换器可以将光伏板吸收太阳能输出的直流电压变换为适合电池充电的直流电压,实现对电池的充电。 据悉,该款型号为DE12KS32A-560S400CA的DC/DC变换器采用了国际先进的全数字控制技术和调宽技术,具有直流200V~
进入2024年初,诸多新能源车企发布权威公告,公布2023年12月份以及整年度的交付数据。 首先,理想汽车本月成功交付50353辆新车,月交付目标达到五万辆。值得一提的是,理想汽车在2023年第四季度实现了总计131805辆新车的交付,较前一年同期上涨184.6%;2023全年更是实现了376030辆新车的交付,同比增长182.2%。至2023年12月31日,理想汽车的历史累积交付量已成功突破六十万辆,成为全国交付数量最多的中国新势力车企。 此外,极氪汽车2023年12月单月交付13476辆,
1月1日,上汽集团发布公告显示,其于2023年内销售的新能源汽车数量已到达顶峰,共售出112.3万辆,同比增长48.4%,位列国内车企第二名。在2023年最后一个月里,上汽旗下各品牌销量喜人,新能源汽车销量高达21.9万辆,同比增长18.2%。 上汽自有的应用层面上,智己LS6以“10万元以上全品类纯电汽车中国品牌月销冠军”及“中大型纯电SUV月销冠军”的优异成绩,成功帮助智己汽车达到了首次月销量破万的里程碑。同时,上汽乘用车、上汽通用五菱以及上汽通用在上个月的新能源汽车销量也有了明显提升:上